1、所有參加拆卸人員熟悉設備結構、性能及工作原理,拆卸工作合理進行,不得硬敲硬撬,主絞車為“一停,二提,三放”,副絞車為“一停,四提,五放”,嚴禁采用喊話或晃燈等方式代替信號。信號不清,嚴禁開車。
2、在整個施工過程中有一名施工負責人統一指揮行動,參加施工人員精力集中,否則不得參加施工。
3、施工期間工器具及零配件由專人負責管理,以免丟失。
4、主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩有專人進行檢查其完好情況,每提升一次檢查一次,并作好記錄,提升鋼絲繩質量符合《煤礦安全規程》第八章的有關規定。
5、主絞車鉤頭與平板車連接采用專用連接器,確保連接可靠。設備解體后裸露軸頭等部位利用膠帶包扎,嚴防損壞。絞車司機持證上崗,嚴格按信號開車。
擋邊皮帶機和鏈式輸送機在副絞車提升裝車時,鉤頭與設備采用鋼絲繩或馬蹄環連接,連接可靠,否則不得提升。它只能適應在垂直方向3'-5'的變化,因此工作面底板如有局部凹凸應予平整.并且輸送機鋪設平整有利于刮板鏈的運轉,可減小溜槽的磨損和使功率消耗減小。是否有應力裂紋等產生,而導致鏈條出現缺陷。
擋邊皮帶機和鏈式輸送機的使用維護
(1)刮板輸送機開始投人運轉期間,應注意檢查刮板鏈的松緊程度,因為溜槽間的連接會因運轉而縮小間距。而鏈子過松會出現卡鏈、跳鏈、斷鏈和鏈條掉道的事故.檢查方法是反轉輸送機,數一數松弛鏈環數目,如有兩個以上松弛的鏈環時,則需要重新緊鏈。
(2)工作面要保持直線。若工作面不直,會使兩條鏈的張力不等,將導致鏈條磨損不均或使底鏈掉道、卡住或斷鏈。
(3)輸送機的彎曲要適宜,不要出現“急彎”,應使彎曲部分不小于八節溜槽,推移時要注意前后液壓千斤頂互相配合,避免出現急彎。否則會引起溜槽錯口,造成斷鏈掉鏈事故,要特別注意輸送機停車時不能推移。
(4)輸送機鋪得要平。由于溜槽結構的限制,